| DPSJL-PRELETI 2012 | ||||||||||||||||||
| Vmesni rezultati do vključno 31.03.2012 | ||||||||||||||||||
| let 1 | let 2 | let 3 | let 4 | |||||||||||||||
| Mesto | Točk | Ime in PRIIMEK | točk | km | v[km/h] | točk | km | v[km/h] | točk | km | v[km/h] | točk | km | v[km/h] | zaost. | |||
| km | Aeroklub | datum | letalo | datum | letalo | datum | letalo | datum | letalo | spr. | let N | |||||||
| 1 | 1.326,27 | Tomaž ŠTUPNIK | 584,19 | 568,42 | 108,65 | 560,18 | 577,46 | 98,47 | 181,90 | 170,37 | 102,12 | - | ||||||
| 1.316,25 | ALC Lesce | 28.03.2012 | LS 8/18m | 31.03.2012 | LS 8/18m | 17.03.2012 | LS 8 | |||||||||||
| 2 | 923,32 | Boris ŽORŽ | 528,53 | 565,98 | 94,00 | 394,79 | 382,94 | 76,74 | -1 | 402,95 | ||||||||
| 948,92 | ALC Lesce | 29.02.2012 | LS 8/18m | 22.03.2012 | Std. Cirrus WL | 402,96 | ||||||||||||
| 3 | 858,20 | Avgust POTUŠEK | 255,31 | 278,64 | 59,58 | 216,20 | 203,89 | 53,48 | 196,44 | 202,39 | 51,59 | 190,25 | 198,85 | 40,57 | - | 65,12 | ||
| 883,77 | KAS Slovenj Gradec | 23.03.2012 | DG 800/18m | 22.03.2012 | DG 800/18m | 21.03.2012 | DG 800/18m | 26.03.2012 | DG 800/18m | 255,38 | ||||||||
| 4 | 445,52 | Miha PEPERKO | 445,52 | 524,20 | 81,61 | - | 412,68 | |||||||||||
| 524,20 | AK Celje | 26.03.2012 | DG 808B/18m | 412,69 | ||||||||||||||
| 5 | 329,08 | Matija KODRIČ | 195,88 | 210,85 | 66,60 | 133,20 | 139,91 | 69,23 | - | 116,44 | ||||||||
| 350,76 | AK Edvard Rusjan | 26.03.2012 | DG 800/18m | 17.03.2012 | DG 800/18m | 116,45 | ||||||||||||
| 6 | 303,46 | Gregor PETROVIČ | 200,07 | 181,72 | 56,46 | 103,39 | 91,65 | 32,85 | -4 | 25,62 | ||||||||
| 273,37 | AK Ptuj | 09.03.2012 | DG 300 | 15.10.2011 | DG 100 | 25,63 | ||||||||||||
| 7 | 223,39 | Andrej KOLAR | 223,39 | 212,97 | 82,58 | - | 80,07 | |||||||||||
| 212,97 | ALC Lesce | 17.03.2012 | LS 8 | 80,08 | ||||||||||||||
| 8 | 0,00 | Aleš RUDL | 0,00 | 66,76 | 37,55 | -5 | 223,39 | |||||||||||
| 66,76 | LC Maribor | 14.01.2012 | Twin Astir RG | 223,40 | ||||||||||||||
| leti od 01.03.2012 do 31.03.2012 | ||||||||||||||||||
| zaost. | zaostanek za eno mesto bolje uvrščenim pilotom [točke] | |||||||||||||||||
| let N | rezultat, potreben za napredovanje za eno mesto (ob predpostavki, da za eno mesto bolje uvrščeni pilot ne izboljša svojega rezultata) [točke] | |||||||||||||||||