| NACIONALNI REKORDI | ||||||||||||
| DO - odprti razred | ||||||||||||
| absolutno | ||||||||||||
| Vrsta rekorda | Dosežek | E | Datum | Ime in PRIIMEK | Aeroklub | Letalo | Mesto vzleta | Opomba | ||||
| Prelet na cilj | 159,50 | km | 22.06.2008 | pilot: | Andrej FIJAVŽ | ALC Lesce | DG-300 | Slovenija/Lesce | ||||
| Prelet na cilj | 121,10 | km | 01.06.2008 | pilot: | Andrej FIJAVŽ | ALC Lesce | DG-300 | Slovenija/Lesce | ||||
| Prosti prelet na cilj | 601,00 | km | 18.12.2014 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet na cilj | 525,90 | km | 12.12.2013 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet na cilj | 383,80 | km | 31.07.2013 | pilot: | Željko ROŠKAR | AK Celje | Ventus bT/16,6m | Slovenija/Celje | ||||
| Prosti prelet na cilj | 376,50 | km | 12.05.2008 | pilot: | Jože VERDEV | AK Gorenje | DG-303 | Slovenija/Velenje | ||||
| Prosti prelet na cilj | 375,10 | km | 03.07.1999 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/Lesce | ||||
| Prelet na cilj s povratkom | 753,10 | km | 12.05.2008 | pilot: | Jože VERDEV | AK Gorenje | DG-303 | Slovenija/Velenje | ||||
| Prelet na cilj s povratkom | 750,20 | km | 03.07.1999 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/Lesce | ||||
| Prosti prelet na cilj s povratkom | 1.062,60 | km | 18.12.2014 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet na cilj s povratkom | 1.007,90 | km | 12.12.2013 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet na cilj s povratkom | 753,10 | km | 12.05.2008 | pilot: | Jože VERDEV | AK Gorenje | DG-303 | Slovenija/Velenje | ||||
| Prosti prelet na cilj s povratkom | 750,20 | km | 03.07.1999 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/Lesce | ||||
| Prelet v trikotniku | 1.251,70 | km | 15.12.2006 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | ASH25 EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prelet v trikotniku | 1.047,70 | km | 26.12.2002 | pilot: kopilotka: |
Boštjan PRISTAVEC Tanja PRISTAVEC |
ALC Lesce ALC Lesce |
ASH25 EB28 | Namibija/Pokweni | ||||
| Prelet v trikotniku | 753,70 | km | 09.05.1998 | pilot: | Mihael THALER | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/Lesce | ||||
| Prosti prelet v trikotniku | 1.342,80 | km | 18.12.2014 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet v trikotniku | 1.253,40 | km | 15.12.2006 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | ASH25 EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet v trikotniku | 1.220,70 | km | 24.12.2005 | pilot: kopilotka: |
Boštjan
PRISTAVEC Tanja PRISTAVEC |
ALC Lesce ALC Lesce |
ASH25 EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet v trikotniku | 1.049,80 | km | 26.12.2002 | pilot: kopilotka: |
Boštjan
PRISTAVEC Tanja PRISTAVEC |
ALC Lesce ALC Lesce |
ASH25 EB28 | Namibija/Pokweni | * | |||
| Prosti prelet v trikotniku | 796,50 | km | 22.06.2002 | pilot: | Mihael THALER | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/Lesce | * | |||
| Prelet med tremi točkami | 1.003,50 | km | 15.05.2014 | pilot: | Luka ŽNIDARŠIČ | AK Postojna | Ventus 2cxa FES/18m | Slovenija/Celje | ||||
| Prelet med tremi točkami | 807,70 | km | 09.05.2008 | pilot: | Boris ŽORŽ | ALC Lesce | DG-100 | Slovenija/Lesce | ||||
| Prosti prelet med tremi točkami | 1.349,40 | km | 18.12.2014 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet med tremi točkami | 1.254,10 | km | 15.12.2006 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | ASH25 EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Prosti prelet med tremi točkami | 1.004,70 | km | 15.04.1996 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/S.Gradec | ||||
| Hitrost v trikotniku 100 km | 181,50 | km/h | 06.07.1999 | pilot: | Mihael THALER | ALC Lesce | DG-600/15m | Slovenija/Lesce | WR (D15) | |||
| Hitrost v trikotniku 300 km | 99,60 | km/h | 16.05.1997 | pilot: | Mihael THALER | ALC Lesce | DG-600/15m | Slovenija/Lesce | ||||
| Hitrost v trikotniku 500 km | 165,30 | km/h | 06.12.2002 | pilot: kopilot: |
Boštjan
PRISTAVEC Bojan PALDAUF |
ALC Lesce ALC Lesce |
ASH25 EB28 | Namibija/Pokweni | ||||
| Hitrost v trikotniku 500 km | 90,70 | km/h | 09.04.1993 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | DG-600/17m | Slovenija/Lesce | ||||
| Hitrost v trikotniku 750 km | 167,12 | km/h | 13.12.2014 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Hitrost v trikotniku 750 km | 95,80 | km/h | 09.05.1998 | pilot: | Mihael THALER | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/Lesce | ||||
| Hitrost v trikotniku 1.000 km | 151,40 | km/h | 26.12.2002 | pilot: kopilotka: |
Boštjan
PRISTAVEC Tanja PRISTAVEC |
ALC Lesce ALC Lesce |
ASH25 EB28 | Namibija/Pokweni | ||||
| Hitrost v trikotniku 1.250 km | 143,30 | km/h | 15.12.2006 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | ASH25 EB28 | Namibija/Bitterwasser | ||||
| Hitrost cilj-povratek 300 km | 134,10 | km/h | 01.05.2002 | pilot: kopilot: |
Andrej
FIJAVŽ Tone ČERIN |
ALC Lesce ALC Lesce |
DG-500/20m | Slovenija/Lesce | * | |||
| Hitrost cilj-povratek 500 km | 178,40 | km/h | 17.12.2013 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | EB28 | Namibija/Bitterwasser | Afriški (DO) | |||
| Hitrost cilj-povratek 500 km | 141,70 | km/h | 06.07.1999 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/Lesce | ||||
| Hitrost cilj-povratek 750 km | 93,30 | km/h | 03.07.1999 | pilot: | Boštjan PRISTAVEC | ALC Lesce | DG-600/18m | Slovenija/Lesce | * | |||
| Hitrost cilj-povratek 1.000 km | ||||||||||||
| Hitrost cilj-povratek 1.250 km | * | |||||||||||
| Absolutna dosežena višina | 7.004 | m | 08.12.2003 | pilot: | Matija KODRIČ | AK Edvard Rusjan | DG-400/17m | Slovenija/Postojna | ||||
| Pridobljena višina | 5.678 | m | 08.12.2003 | pilot: | Matija KODRIČ | AK Edvard Rusjan | DG-400/17m | Slovenija/Postojna | ||||
| * ... disciplina ni/ni bila na seznamu disciplin za rekorde po FAI/IGC | ||||||||||||
| WR ... dosežek je/je bil tudi svetovni rekord | ||||||||||||
| Zadnja sprememba: | 27.01.2015 | |||||||||||